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巴基斯坦《每日时报》评论称，美国在各领域暂停对巴援助，相关举措不仅使巴美关系受损，还有可能改变巴基斯坦的整体外交策略。一方面，美方一直以反恐不力为借口打压巴方，并未充分考虑双边互利合作事项；另一方面，美方一再向巴方施压，可能引发巴基斯坦新政府的反弹，不利于巴方在阿富汗和解进程中发挥作用，巴方可能转向俄罗斯和伊朗寻求更多支持。《金融时报》援引分析人士的话说，美国希望巴基斯坦能帮忙促成塔利班与阿富汗政府的谈判，但取消对巴援助将使这件事更加难以实现。巴基斯坦前高级外交官纳克维表示，“如果美国想与巴基斯坦打交道，就不能继续增加对巴基斯坦的压力。”美国新闻网站“每日来电”称，削减对巴基斯坦的援助，无助于美国在阿富汗取得胜利。华盛顿需要巴基斯坦作为走廊，为美国在阿富汗的安全部队提供后勤支持。如果不能使用巴基斯坦的港口，美国无法支持北约联军抗击塔利班。如果特朗普想继续在阿富汗作战，只能继续与巴基斯坦合作，舍此别无选择。
在9月6日召开的三胞集团债委会第一次会议上，有代表银保监会的官员提出，给予三胞集团债务两年缓冲期的建议，“以时间换空间。”三胞集团称，在几乎未获得外部新增流动性的情况下，苦苦支撑了近半年时间，并依靠自身出售部分资产及小部分经营回款，维持了主要业务和骨干团队的基本稳定。
本文开头提到香港上市的电场疗法，其独家商业化和开发合作方正是总部位于上海的再鼎医药。2018年9月，再鼎医药与Novocure签订了Optune在大中华区的独家商业化和开发协议。Novocure在2018年第三季度提交的财报文件显示，再鼎为本次独家授权合作支付了1500万美元，加上后续研发支持等费用，最终将达到7800万美元，分成约为净销售额的10%~15%。
记者不完全统计发现，2016年~2018年，天夏智慧共实现营业收入约40亿元，其中至少有近27亿元营业收入来自于袁熙、黄自强实控的公司。此外，袁熙和天夏智慧法定代表人、前董事长夏建统之间也有交集。国家企业信用信息公示系统信息显示，成立于2017年4月的深航（杭州）控股有限公司，共有3名股东：袁熙实控的北京城云持股35%，夏建统实控的睿康控股集团有限公司（以下简称睿康控股）持股25%，深航时蓬（青岛）控股有限公司持股40%。同时，袁熙担任深航（杭州）控股有限公司董事。不过，该公司已经于2018年3月注销。
面对汽车行业的下行调整期，江淮人给出的答案就是直面挑战，进行技术升级和转型。“转型是一个连续过程，对江淮汽车而言就三句话：做强做大商用车，做精做优乘用车，大力发展新能源车和智能网联技术。”项兴初表示。目前，这一战略转型的效果正在显现，江淮汽车在新能源领域表现出了强劲的增长态势。今年上半年，江淮纯电动乘用车累计销量为3.9万台，同比增长95.01%。与蔚来汽车和大众汽车的合作也在有序推进中，据规划，到2020年，江淮汽车的新能源车型将占到总产销量的20%，2025年将占到30%。
如今，股票质押新规出台后，整体市场收缩，部分券商暂停增量业务。“现在从严监管后，券商哀鸿遍野，觉得没有业务做。但我认为这才是应有的常态，机构应该做好把关人的角色。”前述深圳券商质押人士谈到。前述上海券商质押人士谈到，“我们基本不做了，严格控制股票质押业务规模，主要监控融资方的融资用途和还款来源，处置存量风险。”
